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                              國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛(ài)達·魔都號”正式命名交付!
                              發(fā)布時(shí)間:2023-11-09 11:14  點(diǎn)擊數:

                              11月4日,中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司與中船郵輪科技發(fā)展有限公司及其所屬愛(ài)達郵輪有限公司正式簽署相關(guān)交船文件,國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛(ài)達·魔都號”命名交付,運營(yíng)準備工作全面啟動(dòng)。“文物保護杰出貢獻者”國家榮譽(yù)稱(chēng)號獲得者、敦煌研究院名譽(yù)院長(cháng)樊錦詩(shī)擔任國產(chǎn)首艘大型郵輪啟航大使,為“愛(ài)達·魔都號”命名并啟動(dòng)香檳擲瓶禮。至此,國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛(ài)達·魔都號”歷時(shí)八年科研攻關(guān)、五年設計建造,順利完成命名交付。

                              工業(yè)和信息化部黨組書(shū)記、部長(cháng)金壯龍,‌‌國務(wù)院國資委黨委書(shū)記、主任張玉卓,‌‌財政部黨組成員、副部長(cháng)王東偉,‌‌工信部黨組成員、副部長(cháng)辛國斌,‌‌上海市委常委、浦東新區區委書(shū)記朱芝松,‌‌上海市副市長(cháng)、寶山區委書(shū)記陳杰,‌‌中國東方航空集團有限公司黨組書(shū)記、董事長(cháng)王志清,‌‌中國旅游集團有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)陳寅,‌‌中國寶武鋼鐵集團有限公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理侯安貴,‌‌中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)郭大成,‌‌中國船舶集團部分黨組成員,外部董事參加命名交付儀式。中國船舶集團黨組書(shū)記、董事長(cháng)溫剛參加儀式并致辭,‌‌中國船舶集團黨組副書(shū)記、總經(jīng)理楊金成主持儀式。

                              金壯龍在致辭中指出,‌‌在以習近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導下,‌‌歷經(jīng)八年科研攻關(guān)、五年設計建造,“愛(ài)達·魔都號”成功研制交付,‌‌這是推進(jìn)新型工業(yè)化的重大成果,‌‌是造船強國建設的重要里程碑,‌‌探索走出一條以我為主、開(kāi)放合作、協(xié)同創(chuàng )新、全球配套的郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展路子,‌為全面提升我國高技術(shù)船舶設計建造能力,‌‌加快造船強國、制造強國建設奠定了堅實(shí)基礎。‌‌郵輪產(chǎn)業(yè)是先進(jìn)制造業(yè)和現代服務(wù)業(yè)深度融合的產(chǎn)業(yè),‌‌產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng),帶動(dòng)性強,‌‌國際化程度高,‌‌我們要牢記習近平總書(shū)記“‌‌建造我們自己的郵輪”的殷切囑托,深入貫徹落實(shí)黨的二十大精神,‌‌貫徹落實(shí)全國新型工業(yè)化推進(jìn)大會(huì )精神,‌‌發(fā)揮我國完備的產(chǎn)業(yè)體系和超大規模市場(chǎng)優(yōu)勢,‌‌一以貫之,持續奮斗,推動(dòng)郵輪產(chǎn)業(yè)躋身世界一流水平。

                              張玉卓在致辭中指出,‌中國船舶集團‌‌始終牢記習近平總書(shū)記殷殷囑托,‌‌堅決扛起‌‌郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展重任,‌‌克難奮進(jìn),‌‌勇毅前行,‌‌嘔心瀝血,‌‌10年鑄劍,‌‌推動(dòng)我國郵輪研制‌‌實(shí)現了從無(wú)到有的重大突破,‌‌促進(jìn)我國船舶工業(yè)設計建造‌‌到配套供應能力的全面提升,‌‌為我國郵輪產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展邁出了標志性的一步。‌希望中國船舶集團‌‌以今天的命名交付儀式為新起點(diǎn),‌‌持續深入‌‌推進(jìn)大型‌‌郵輪工程建設,‌‌加快構建‌‌郵輪產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統,‌‌為推動(dòng)我國船舶工業(yè)發(fā)展作出新的更大貢獻。‌‌國務(wù)院國資委將全力支持‌‌郵輪產(chǎn)業(yè)‌‌、船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,推動(dòng)中國郵輪產(chǎn)業(yè)實(shí)現大跨越、大發(fā)展,‌‌推動(dòng)我國船舶工業(yè)實(shí)現新進(jìn)步、新提升。

                              陳杰在致辭中表示,‌‌在黨中央和國務(wù)院的關(guān)心部署下,在國家相關(guān)部委的大力支持下,‌‌上海全力服務(wù)保障國家大型郵輪工程的攻關(guān),‌‌積極構建大型郵輪設計、建造、配套、運營(yíng)全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展體系,‌‌著(zhù)力提升郵輪產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的韌性和安全水平。‌‌上海將全面貫徹落實(shí)黨中央和國務(wù)院的決策部署,‌‌深入推進(jìn)國際航運中心和中國郵輪旅游發(fā)展示范區的建設,‌‌助力郵輪產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

                              溫剛在致辭中表示,‌‌習近平總書(shū)記‌‌兩次親自見(jiàn)證國產(chǎn)大型郵輪項目簽約活動(dòng),‌‌給予我們極大的鼓舞和鞭策。‌‌中國船舶集團將以“愛(ài)達·魔都號”大型郵輪命名交付為契機,‌‌持續增強郵輪設計建造配套能力,‌‌著(zhù)力打造自主可控、安全可靠、國際競爭力強的現代化郵輪產(chǎn)業(yè)體系,推動(dòng)我國郵輪產(chǎn)業(yè)‌‌高質(zhì)量發(fā)展,‌‌引領(lǐng)船舶行業(yè)全面推進(jìn)新型工業(yè)化,不斷增強核心競爭力和核心功能,有力發(fā)揮科技創(chuàng )新‌‌產(chǎn)業(yè)控制和安全支撐作用,努力實(shí)現國家戰略,‌‌為強國建設、民族復興作出更大貢獻。

                              國產(chǎn)首艘大型郵輪命名交付,標志著(zhù)中國又一次成功摘取世界造船業(yè)皇冠上的明珠,我國成為全球唯一一個(gè)目前同時(shí)建造航空母艦、大型液化天然氣(LNG)運輸船、大型郵輪的國家,是我國由造船大國向造船強國邁進(jìn)的標志性一步,中國船舶集團成為全球第四個(gè)成功設計建造大型郵輪的造船集團。

                              中共中央辦公廳‌‌、國家發(fā)展和改革委員會(huì )、‌‌工信部‌‌、財政部、交通運輸部‌‌、文化和旅游部、國務(wù)院國資委‌‌、中央廣播電視總臺,‌‌上海市委、市政府及相關(guān)委辦局,‌‌上海市黃浦區、浦東新區、寶山區、虹口區區委、區政府,財政部上海監管局,國家金融監督管理總局上海監管局,中國人民銀行上??偛?,中央企業(yè)‌‌金融機構以及高校代表,郵輪產(chǎn)業(yè)鏈國內外合作伙伴代表等參加命名交付儀式。

                               

                              了解多一點(diǎn)

                               

                              大型郵輪被稱(chēng)為工業(yè)領(lǐng)域的集大成者,是高度系統化、集成化的巨系統工程,濃縮現代工業(yè)與文化藝術(shù)的結晶,是國家制造業(yè)、科技水平綜合實(shí)力的集中體現,是我國造船業(yè)唯一沒(méi)有攻克且實(shí)現交付紀錄的高技術(shù)船舶。
                              2018年11月6日,在首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì )上,13.55萬(wàn)總噸Vista級大型郵輪合作設計建造合同正式簽訂,項目正式啟動(dòng)。
                              作為中國船舶集團推動(dòng)科技創(chuàng )新、轉型升級、高質(zhì)量發(fā)展的一號工程,為全面推進(jìn)和實(shí)施大型郵輪工程項目,中國船舶集團成立郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導小組,搭建郵輪產(chǎn)業(yè)平臺,并且與合作方分別組建專(zhuān)業(yè)的郵輪管理和設計公司。按照國家重大科技專(zhuān)項的管理模式,加強集團內外單位的協(xié)作,強化國際交流,構建可持續發(fā)展的本土郵輪生態(tài)體系。
                              國產(chǎn)首艘大型郵輪總噸位13.55萬(wàn)噸,長(cháng)323.6米,寬37.2米,設計吃水8.26米,最大高度72.2米。全船搭載107個(gè)系統、5萬(wàn)5千個(gè)設備,包含2500萬(wàn)個(gè)零部件,完工敷設4750公里電纜、365公里管系、120公里風(fēng)管。船上有客房2125間,可容納乘客5246人,配置了高達16層、面積4萬(wàn)平方米的生活娛樂(lè )公共區域,被譽(yù)為“海上現代化城市”。
                              外高橋造船采用引進(jìn)消化吸收再創(chuàng )新的模式,聯(lián)動(dòng)和管理361家一級供應商、1105家二級配套企業(yè),匯集全球30多個(gè)國家超過(guò)5000名的工程技術(shù)人員緊密協(xié)作,相繼突破重量重心、安全返港、動(dòng)力系統、綜合電網(wǎng)、艙室環(huán)境、振動(dòng)噪聲等貫穿郵輪全生命周期的一系列關(guān)鍵核心技術(shù),形成了大型郵輪設計建造和復雜巨系統工程管理能力,持續構建郵輪業(yè)的中國標準體系。
                              國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛(ài)達·魔都號”的交付運營(yíng)將為我國構建高質(zhì)量、高水平的本土郵輪產(chǎn)業(yè)生態(tài)帶來(lái)關(guān)鍵驅動(dòng),為我國船舶工業(yè)與全球合作進(jìn)一步創(chuàng )造發(fā)展機遇,為我國促進(jìn)“一帶一路”對外交流續寫(xiě)互學(xué)互鑒、互利共贏(yíng)的嶄新篇章。
                              “愛(ài)達·魔都號”“身系”飛天飄帶,在設計上由外至內融合東西方美學(xué)、融匯傳統與現代靈感,詮釋郵輪之都“摩登”的時(shí)尚潮流,展現經(jīng)典文化“魔力”的創(chuàng )新魅力,帶來(lái)東西方文旅要素“魔幻”的跨界融合。通過(guò)“一船好戲”,呈獻匠心珍味、沉浸娛樂(lè )、潮流購物、創(chuàng )享空間等郵輪消費新場(chǎng)景,為賓客營(yíng)造一場(chǎng)充滿(mǎn)歷史文化底蘊的海上藝術(shù)沉浸之旅。2024年元旦正式投入運營(yíng)后,“愛(ài)達·魔都號”將執航以上海為母港的國際郵輪航線(xiàn),并適時(shí)推出海上絲綢之路郵輪航線(xiàn),讓古絲綢之路的智慧與力量在21世紀海上絲綢之路上繼續破浪遠航。
                              輕舟已過(guò)萬(wàn)重山,此行漫漫亦燦燦。中國船舶集團旗下外高橋造船、中船郵輪、愛(ài)達郵輪各方攜手齊行,始終堅持“勇于創(chuàng )新、敢于擔當、開(kāi)放合作、拼搏奉獻”的郵輪精神,全力以赴推進(jìn)國產(chǎn)首艘大型郵輪工程項目,最終實(shí)現了我國船舶工業(yè)新的跨越。

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